Xu hướng hiện nay, các doanh nghiệp Việt Nam thông minh đang kết hợp quy chuẩn bắt buộc trong nước với tiêu chuẩn quốc tế để vừa đảm bảo tuân thủ pháp luật, vừa nâng cao năng lực cạnh tranh khi hội nhập thị trường toàn cầu.
Các quy định trong kệ kho hàng đảm bảo an toàn
Việc vận hành kho bãi an toàn không chỉ dựa vào thiết bị chất lượng mà còn đòi hỏi tuân thủ nghiêm ngặt các quy định pháp lý và quy trình nghiệp vụ. Hệ thống quy định này tạo thành lưới an toàn đa tầng, bảo vệ cả người lao động và tài sản doanh nghiệp.
Quy định về kiểm định và bảo trì định kỳ:
-
Kiểm tra hàng ngày: Nhân viên kho phải thực hiện việc kiểm tra cơ bản trước mỗi ca làm việc, bao gồm kiểm tra vết nứt trên khung thép, độ chặt của bu-lông neo, dấu hiệu biến dạng ở dầm ngang
-
Bảo trì hàng tháng: Đội kỹ thuật tiến hành kiểm tra chuyên sâu bằng thước đo độ thẳng đứng, moment xiết lại các điểm kết nối, bôi trơn khớp nối và thay thế linh kiện hư hỏng
-
Kiểm định chính thức hàng năm: Đơn vị có chứng chỉ phải đánh giá toàn diện kết cấu, lập biên bản và cấp tem kiểm định. Kệ không đạt chuẩn buộc phải ngừng sử dụng ngay lập tức
-
Kiểm định đặc biệt: Sau sự cố va chạm mạnh, động đất hoặc thay đổi cấu hình kệ, cần có đánh giá lại bởi kỹ sư kết cấu
Quy định về kiểm định và bảo trì định kỳ
Quy định về tải trọng và xếp hàng:
Nguyên tắc vàng là không được vượt quá tải trọng ghi trên nhãn mác dù chỉ một kilogram. Hàng nặng luôn đặt ở tầng dưới để hạ trọng tâm, giảm lực nén lên chân kệ và tạo sự ổn định tổng thể. Khi xếp nhiều loại hàng khác nhau, cần phân bổ đều trọng lượng trên các dầm ngang, tránh tập trung tải một bên gây mất cân bằng. Đặc biệt quan trọng, hàng hóa không được nhô ra ngoài mép kệ quá 50mm và phải đảm bảo khoảng cách an toàn 100mm so với trần hoặc hệ thống chữa cháy.
Quy định về tải trọng và xếp hàng
Quy định về khoảng cách an toàn:
-
Khoảng cách giữa các dãy kệ: Tối thiểu 3m cho lối đi chính phục vụ xe nâng đối đầu, 2.5m cho lối một chiều và 1.8m cho lối đi bộ kiểm tra hàng
-
Khoảng cách đến tường: Ít nhất 0.5m để thuận tiện kiểm tra mặt sau kệ và tránh ẩm mốc do sát tường
-
Khoảng cách đến cửa thoát hiểm: Trong bán kính 5m không được đặt kệ cao quá 2.5m theo quy định phòng cháy chữa cháy
-
Khoảng cách với hệ thống điện: Các bảng điện, công tắc phải cách kệ tối thiểu 1.2m để tránh chạm chập khi hàng rơi
Quy định về khoảng cách an toàn
Quy định về đánh dấu và cảnh báo: Hệ thống màu sắc chuẩn quốc tế được áp dụng nghiêm ngặt trong kho bãi.
Quy định về đào tạo nhân viên:
-
Chứng chỉ vận hành xe nâng: Bắt buộc đối với tất cả lái xe, cấp bởi cơ quan có thẩm quyền, gia hạn 2 năm/lần
-
Khóa huấn luyện an toàn kho bãi: Nhân viên mới phải qua khóa học về quy trình xếp dỡ, nhận biết nguy hiểm, sơ cứu cơ bản
-
Diễn tập tình huống khẩn cấp: Ít nhất 2 lần/năm mô phỏng sự cố sập kệ, cháy nổ, người bị kẹt để nâng cao kỹ năng ứng phó
-
Cập nhật kiến thức định kỳ: Khi có thay đổi về thiết bị, quy trình hoặc quy định mới
Nguyên tắc an toàn khi thiết kế và lắp đặt kệ kho
Một hệ thống giá kệ được thiết kế đúng chuẩn không chỉ tối ưu diện tích mà còn là tấm khiên bảo vệ tài sản và con người. Quá trình từ bản vẽ đến lắp đặt hoàn thiện cần tuân thủ nghiêm ngặt các nguyên tắc kỹ thuật để tránh những sai lầm tai hại.
Khảo sát và đánh giá nền móng:
-
Kiểm tra sức chịu tải sàn: Mỗi mét vuông sàn kho phải chịu được ít nhất 5 tấn, tuy nhiên với kệ pallet cao tầng, chỉ số này cần tăng lên 8-10 tấn/m² để đảm bảo an toàn dài hạn
-
Đánh giá độ phẳng và độ nghiêng: Sai số không quá 3mm trên 3m chiều dài, nếu sàn không đồng đều sẽ gây lệch trọng tâm và tăng nguy cơ đổ kệ
-
Xác định vị trí cột, dầm chịu lực: Tránh khoan neo vào vùng có đường ống kỹ thuật hoặc hệ thống điện ngầm
Tính toán tải trọng chính xác:
Việc xác định khả năng chịu lực không chỉ dựa vào trọng lượng hàng hóa mà cần tính đến cả yếu tố động lực học. Tải trọng làm việc phải bao gồm trọng lượng pallet gỗ, hệ số va chạm khi xe nâng đặt hàng (1.15-1.25 lần trọng lượng tĩnh) và trọng lượng tuyết hoặc tích tụ bụi (với kho mở). Đặc biệt, cần dự phòng 20-30% tải trọng cho tương lai mở rộng để tránh phải cải tạo tốn kém.
Thiết kế theo nguyên tắc mô-đun:
-
Khoảng cách giữa các khung đứng: Tiêu chuẩn 2.7m hoặc 3.3m giúp tối ưu cho pallet chuẩn 1200x1000mm, đồng thời tạo không gian di chuyển cho xe nâng
-
Chiều cao tầng kệ: Tối thiểu cao hơn hàng hóa 100mm để dễ dàng thao tác, tầng dưới cùng cách sàn ít nhất 75mm để vệ sinh và kiểm tra
-
Lối đi chính và phụ: Lối đi chính 3-3.5m phục vụ xe nâng đối đầu, lối đi phụ 1.8-2m cho xe pallet tay
Quy trình lắp đặt chuẩn kỹ thuật:
Bước đầu tiên là neo chân đế vào sàn bê tông bằng bu-lông giãn nở M16 trở lên, độ sâu tối thiểu 80mm và moment xiết theo hướng dẫn nhà sản xuất. Tiếp theo, lắp khung đứng và kiểm tra độ vuông góc bằng thước thủy, sai số không vượt quá 5mm trên chiều cao 6m. Sau đó lắp dầm ngang theo đúng cao độ đã thiết kế, đảm bảo khóa hãm chốt chặt vào lỗ định vị. Cuối cùng, lắp tấm đỡ pallet hoặc lưới thép, kiểm tra lại toàn bộ hệ thống bằng thử tải 125% tải trọng danh định.
Biện pháp bảo vệ chống va chạm:
-
Thanh chắn bảo vệ cột: Cột góc và cột đầu hàng cần có thanh thép bọc sơn vàng cao 400mm, cách cột 150-200mm để hấp thụ lực va chạm từ xe nâng
-
Dải phản quang: Sơn vạch kẻ cam-đen hoặc vàng-đen ở mép dầm giúp lái xe dễ quan sát, đặc biệt trong kho thiếu sáng
-
Vùng cấm đỗ xe: Đánh dấu rõ vùng 1m trước mặt kệ bằng sơn đỏ hoặc rào chắn mềm
Lắp đặt hệ thống nhãn mác:
Mỗi ô kệ phải có bảng nhãn tải trọng bằng kim loại hoặc nhựa cứng, ghi rõ ba thông số quan trọng. Thứ nhất là trọng lượng tối đa mỗi tầng tính bằng kg, thứ hai là số lượng pallet tối đa trên mỗi dầm, và thứ ba là tải trọng tổng của toàn bộ khung kệ. Bảng nhãn cần đặt ở tầm nhìn người đứng (khoảng 1.5-1.7m) và có mã màu cảnh báo theo chuẩn quốc tế.
Nguyên tắc an toàn khi thiết kế và lắp đặt kệ kho
Một số lỗi vi phạm an toàn kệ kho thường gặp
Thực tế khảo sát tại hàng trăm kho bãi cho thấy, phần lớn sự cố nghiêm trọng xuất phát từ những sai lầm tưởng chừng đơn giản nhưng được lặp đi lặp lại hàng ngày. Nhận diện và khắc phục kịp thời các vi phạm này là chìa khóa để tránh thiệt hại không đáng có.
Quá tải trọng - Vi phạm nguy hiểm nhất:
-
Xếp vượt giới hạn từng tầng: Chỉ cần vượt 10% tải trọng danh định đã khiến nguy cơ đổ kệ tăng gấp 5 lần. Dầm ngang bắt đầu võng xuống, các mối hàn chịu ứng suất cao và có thể bật ra bất cứ lúc nào
-
Tính toán sai trọng lượng thực tế: Cộng dồn trọng lượng hàng hóa, bao bì carton, màng PE quấn, và pallet gỗ thường làm tổng tải vượt 15-20% so với dự kiến ban đầu
-
Xếp tập trung một phía: Đặt toàn bộ hàng nặng về một đầu dầm tạo lực xoắn không đồng đều, gây biến dạng khung và mất khả năng chịu lực của cả hệ thống
-
Bỏ qua trọng lượng thiết bị phụ trợ: Pallet sắt nặng hơn pallet gỗ 3-4 lần, container nhựa, khung sắt đỡ hàng đều cần tính vào tải trọng tổng
Lắp đặt và sửa chữa không đúng chuẩn:
Nhiều kho tự ý thay đổi cấu hình mà không có bản vẽ kỹ thuật, như nâng cao thêm tầng hoặc mở rộng nhịp dầm vượt quá thiết kế gốc. Việc sử dụng linh kiện thay thế không chính hãng như bu-lông thường thay cho bu-lông cường độ cao, dầm ngang hàn vá thay vì thay mới hoàn toàn sẽ tạo điểm yếu chết người.
Thợ không có chứng chỉ thường xiết bu-lông neo theo cảm tính thay vì dùng cờ lê lực chuẩn, dẫn đến kết nối lỏng lẻo. Đặc biệt nguy hiểm là hàn vá khung bị nứt mà không đánh giá nguyên nhân gốc rễ, khiến vết nứt lan rộng hơn sau một thời gian.
Vi phạm trong vận hành xe nâng:
-
Va chạm trực diện vào cột kệ: Đây là nguyên nhân hàng đầu gây hư hỏng kết cấu, mỗi cú va mạnh có thể làm lệch trụ đứng 5-10mm, tích lũy dần dẫn đến sập toàn bộ
-
Nâng nhanh hạ mạnh: Lực giật đột ngột khi đặt hàng gây rung lắc, làm lỏng các điểm kết nối và làm trượt dầm ngang khỏi móc cài
-
Lấy hàng khi pallet lệch tâm: Cố gắng kéo pallet bị kẹt hoặc đặt không đúng vị trí tạo lực kéo ngang, có thể kéo sập cả tầng kệ xuống
-
Vận hành trong điều kiện tầm nhìn kém: Kho thiếu sáng hoặc có khói bụi khiến lái xe khó quan sát, dễ gây va chạm
Thiếu sót trong kiểm tra và bảo trì:
Biểu hiện rõ nhất là không có lịch kiểm tra định kỳ hoặc chỉ kiểm tra qua loa, bỏ sót các dấu hiệu hư hỏng ban đầu. Nhiều doanh nghiệp tiếp tục sử dụng kệ đã hết hạn kiểm định hoặc có tem cảnh báo hư hỏng.
Việc bỏ qua vết nứt nhỏ, gỉ sét, bu-lông lỏng là cực kỳ nguy hiểm. Không ghi chép lại lịch sử sửa chữa khiến khó truy vết nguyên nhân khi sự cố xảy ra.
Sai phạm về môi trường làm việc:
-
Lối đi bị chiếm dụng: Xếp hàng tạm hoặc để thiết bị ngổn ngang trong lối xe chạy, thu hẹp không gian an toàn và tăng nguy cơ va chạm
-
Chiếu sáng không đủ tiêu chuẩn: Các góc khuất, đầu hàng tối làm lái xe khó đánh giá khoảng cách, dễ gây tai nạn
-
Thiếu hệ thống cảnh báo: Không có gương cầu tại ngã tư, không có chuông báo động khi xe lùi, thiếu rào chắn vùng nguy hiểm
-
Bỏ qua phòng cháy chữa cháy: Xếp hàng che khuất bình chữa cháy, chặn lối thoát hiểm, không duy trì khoảng cách với hệ thống sprinkler
Lỗi trong quản lý và đào tạo:
Hiện tượng phổ biến là cho nhân viên mới vào làm ngay mà không qua đào tạo an toàn cơ bản, dẫn đến thiếu nhận thức về nguy hiểm tiềm ẩn. Không có quy trình báo cáo sự cố rõ ràng khiến nhiều va chạm nhỏ không được ghi nhận và xử lý kịp thời. Áp lực năng suất cao buộc nhân viên phải xếp dỡ nhanh, bỏ qua các bước kiểm tra an toàn.
Một số lỗi vi phạm an toàn kệ kho thường gặp
Câu hỏi thường gặp (FAQs)
Bao lâu thì phải kiểm định kệ kho một lần?
Theo quy định, hệ thống giá đỡ phải kiểm định chính thức 12 tháng một lần bởi đơn vị có chứng chỉ. Với kho hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt (nhiệt độ cao, độ ẩm lớn, tải trọng gần giới hạn), chu kỳ rút ngắn xuống 6 tháng. Ngoài ra cần đánh giá đặc biệt sau va chạm mạnh, động đất hoặc khi phát hiện bất thường.
Làm gì khi phát hiện kệ bị hư hỏng?
Dỡ ngay hàng hóa trên kệ bị hư và các ô kế cận trong bán kính 3m. Rào chắn bằng băng đỏ-trắng và treo biển cảnh báo. Báo cáo quản lý kèm ảnh chụp, sau đó liên hệ đơn vị chuyên môn đánh giá. Tuyệt đối không tự ý sửa chữa hoặc tiếp tục sử dụng.
Nhân viên kho cần đào tạo những gì về an toàn?
Chương trình cần bao gồm: nhận biết dấu hiệu hư hỏng, đọc nhãn tải trọng và tính toán chính xác, quy trình xếp dỡ đúng cách, vận hành xe nâng có chứng chỉ, ứng phó khẩn cấp và văn hóa an toàn. Khóa học nền 2-3 ngày, đào tạo bổ sung 6 tháng một lần.
Kệ kho có cần bảo hiểm riêng không?
Bảo hiểm tài sản thường không cover sự cố kệ do bảo trì kém. Gói mở rộng cho thiết bị kho tốn 0.3-0.5% giá trị/năm, bao gồm sửa chữa, đền bù gián đoạn kinh doanh. Điều kiện: có tem kiểm định còn hạn và hồ sơ bảo trì đầy đủ.
Kết luận
Tuân thủ tiêu chuẩn an toàn kệ kho hàng không đơn thuần là nghĩa vụ pháp lý mà còn là chiến lược kinh doanh thông minh. Từ việc lựa chọn hệ thống đạt quy chuẩn Việt Nam, áp dụng tiêu chuẩn quốc tế, đến vận hành đúng quy trình và bảo trì định kỳ - mỗi bước đều góp phần xây dựng môi trường kho bãi an toàn, hiệu quả. Hãy biến quy định an toàn kho bãi thành lợi thế cạnh tranh, vì một kho hàng an toàn chính là nền tảng cho sự phát triển bền vững của doanh nghiệp.
CÔNG TY TNHH CƠ KHÍ ÂU VIỆT
Địa chỉ: F5/70D, Ấp 6, Xã Hưng Long, Thành phố Hồ Chí Minh
Hotline: 0933 733 011 hoặc 0944 873 938
Email: info@auvietrack.com
Au Viet Rack xin chân thành cảm ơn sự đồng hành của quý khách hàng!
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
7 Sai Lầm Hay Mắc Phải Khi Sử Dụng Kệ Kho Hàng
Bảo Trì Kệ Kho Hàng Khi Nào? Những Rủi Ro Tiềm Ẩn Cần Lưu Ý
Báo giá Kệ Kho Hàng mới nhất 2025: Phân loại, cách chọn và quy trình lắp đặt
DỊCH VỤ DI DỜI – LẮP ĐẶT – BẢO TRÌ GIÁ KỆ KHO HÀNG
